L’INDUSTRIE ALLEMANDE N’EXISTE PLUS
La Chine a pris la place
« L’Allemagne industrielle n’a pas fermé ses usines. Elle les a vendues. Kuka, Daimler, Pirelli, Volvo, Aston Martin — et maintenant les usines elles-mêmes, de Barcelone à Rennes : en 15 ans, le capital chinois a pris le contrôle de pans entiers de l’industrie européenne, sans qu’aucune loi ne puisse l’arrêter.
Dans ce documentaire, on remonte la mécanique complète : les 3 paris perdus de l’industrie allemande (gaz russe, diesel, marché chinois), le schéma d’acquisition qui se répète depuis Volvo en 2010, la bascule de 2024 où les constructeurs chinois ont cessé d’acheter des actions pour acheter des murs — et la leçon de Kuka, le seul dossier assez ancien pour révéler ce que valent vraiment les garanties signées. »
© L’industrie allemande est VRAIMENT MORTE (et c’est pire que prévu)
Source : ElecTruc https://www.youtube.com/@Electrucs , 11 juillet 2026.
© L’industrie allemande n’est pas morte. C’est bien pire
Source : ElecTruc https://www.youtube.com/@Electrucs , 18 juillet 2026.
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